Кошкин Михаил Ильич

03.12.1898-26.09.1940

Родился 21 ноября (3 декабря) 1898 г. в с.Брынчаги (ныне - Переславский р-н, Ярославская обл.) В начале 1917 г. призывается в Русскую императорскую армию. 15.04.1918 г. добровольцем уходит в РККА. После окончания службы учится на военно-политических курсах в Харькове и в Коммунистическом университете им.Я.М.Свердлова. Затем направляется в Вятку (г.Киров), где с 1924 по 1925 г. руководит кондитерской фабрикой. В 1925-1929 на партийной работе. В 1929 г. зачислен в Ленинградский технологический институт, однако тема обучения ему кажется неинтересной и он добивается перевода на машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института. В 1934 г. защищает диплом по специальности «инженер-механик по конструированию автомобилей и тракторов», тема дипломной работы «Коробка переменных передач среднего танка». В конце 1936 г. направляется в Харьков на ХПЗ им.Коминтерна (№ 183) на должность руководителя танкового КБ-190. В ноябре 1937 г., менее чем за год работы М.И.Кошкина в должности главного конструктора, под его руководством была успешно завершена модернизация танка БТ-7. 28.04.1938 г. добивается разрешения изготовить и испытать наряду с колёсно-гусеничным А-20 (как и предполагалось изначальным заданием), чисто гусеничный танк, получивший индекс А-32. 19.12.1939 г. А-32 с толщиной брони 45 мм, названный танком Т-34, был принят на вооружение РККА. В марте 1940 г. принял личное участие в проведении войсковых испытаний двух опытных танков Т-34 с совершением пробега Харьков-Москва и обратно. 750 км от Харькова до Москвы и обратно ещё недоработанные танки прошли своим ходом в трудных условиях бездорожья и снежных заносов. Пробег подорвал здоровье Кошкина, ему пришлось удалить одно лёгкое. Он был направлен на лечение в заводской санаторий «Занки» под Харьковом, где скончался 26 сентября 1940 г. Михаил Кошкин был похоронен в Харькове на Первом городском кладбище (ныне Молодёжный парк). До сегодняшнего дня могила не сохранилась.